JTBトラベル&ホテルカレッジの
合格ノウハウがこの1冊に!
本書は、旅行業界最大手のJTBが設立した専門学校の講師陣が、
長年の受験指導・過去問研究をもとに解説した受験対策書です。
「試験に出るポイント」を厳選して、わかりやすく説明するとともに、
実戦的な練習問題を収録しています。
【本書の特徴】
◆この1冊で国内・総合試験の両方に対応!
◆覚えるべき項目や合否を分けるポイントが一目でわかる!
◆最難関の「海外旅行実務」も丁寧に解説!
◆過去問研究をもとに「出る問題」を掲載!
【目次】
PART1 旅行業法(旅行業法及びこれに基づく命令)
PART2 約款(旅行業約款、運送約款及び宿泊約款)
PART3 国内旅行実務
第1章 国内運賃
第2章 国内観光資源
PART4 海外旅行実務
第1章 国際航空運賃
第2章 旅行英語
第3章 出入国法令
第4章 海外観光資源
第5章 海外実務
PART 1 旅行業法(旅行業法及びこれに基づく命令)
1 目的、定義、登録の要・不要
2 受託契約
3 旅行業者代理業者
4 旅行業等の登録
5 営業保証金
6 旅行業務取扱管理者 外務員
7 旅行業務の取扱いの料金 旅行業約款、標識(登録票)
8 説明・説明書面・情報通信の技術を利用する方法 契約書面、説明事項・書面記載事項
9 募集の広告 誇大広告の禁止
10 企画旅行の円滑な実施のための措置 旅程管理業務を行う主任の者
11 禁止行為 業務改善命令、業務停止・登録の取消し
12 旅行サービス手配業
13 旅行業協会 弁済業務保証金
PART 2 約款(旅行業約款、運送約款及び宿泊約款)
1 標準旅行業約款 募集型企画旅行契約
2 契約の締結
3 契約の変更
4 契約の解除
5 団体・グループ契約
6 旅程管理
7 責任
8 特別補償
9 旅程保証
10 受注型企画旅行契約
11 手配旅行契約
12 旅行相談契約
13 渡航手続代行契約
14 国際運送約款
15 国内旅客運送約款
16 一般貸切旅客自動車運送事業標準運送約款
17 フェリー標準運送約款
18 モデル宿泊約款
PART 3 国内旅行実務
第1章 国内運賃
1 旅客鉄道会社の旅客営業規則等
2 乗車券類の発売
3 運賃
4 料金
5 変更・取消し・払戻し
6 団体乗車券の発売
7 特別企画乗車券・時刻表の見方
8 航空券販売
9 宿泊
10 社線
第2章 国内観光資源
1 国内の観光資源
PART 4 海外旅行実務
第1章 国際航空運賃
1 国際航空運賃の基礎
2 旅行形態と適用運賃
3 マイレージシステム(マイレージ計算)
4 HIPチェック
5 キャリア運賃
第2章 旅行英語
1 旅行英語
第3章 出入国法令
1 渡航手続:旅券手続
2 渡航手続:査証手続
3 出入国手続:日本人の出入国手続
4 出入国手続:外国人の日本出入国
第4章 海外観光資源
1 ヨーロッパ
2 北アメリカ・ハワイ
3 中米・南アメリカ
4 アジア
5 オセアニア
6 中東・アフリカ
第5章 海外実務
1 時差と2地点間所要時間
2 OAG
3 鉄道・ホテル・クルーズ・その他
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最終更新日:2020年09月25日
発生刷 |
ページ数 |
書籍改訂刷 |
電子書籍訂正 |
内容 |
登録日 |
1刷 |
032
囲み内「3 すべて欠けた場合」の①の5~6行目 |
未 |
未 |
誤 |
旅行業務に関して旅行者と契約を締結してはならない。 |
正 |
旅行業務に関する契約を締結してはならない。 |
|
2019.01.25 |
1刷 |
032
囲み内「3 すべて欠けた場合」の②の1~2行目 |
未 |
未 |
誤 |
運送・宿泊機関の手配等の旅行者との契約締結以外の業務を |
正 |
旅行業務に関する契約締結以外の業務を |
|
2019.01.25 |
1刷 |
090
下から3~2行目 |
未 |
未 |
誤 |
旅行業務に関し旅行者と契約を締結してはならない。 |
正 |
旅行業務に関する契約を締結してはならない。 |
|
2019.01.25 |
1刷 |
092
解答、7行目 |
未 |
未 |
|
2019.01.25 |
1刷 |
291
「東京~(新幹線こまち)~秋田のグリーン車利用」の囲み内、3行目 |
未 |
未 |
誤 |
東京~秋田間特急料金 7,460 - 890 = 6,570 円 |
正 |
東京~秋田間特急料金 7,970 - 890 = 7,080 円 |
|
2019.08.28 |
1刷 |
291
「東京~(新幹線こまち)~秋田のグリーン車利用」の囲み内、5行目 |
未 |
未 |
誤 |
合計 10,680 円……特急料金・グリーン料金 |
正 |
合計 11,190 円……特急料金・グリーン料金 |
|
2019.08.28 |
1刷 |
293
例3-② |
未 |
未 |
誤 |
(画像クリックで拡大) |
正 |
(画像クリックで拡大) |
|
2019.06.25 |
1刷 |
296
上から13行目 |
未 |
未 |
誤 |
高崎駅で長野新幹線の |
正 |
高崎駅で北陸新幹線の |
|
2019.06.25 |
1刷 |
337
解答(1)問②の「小児往復運賃」と「学生往復運賃」の赤文字の金額 |
未 |
未 |
誤 |
小児往復運賃 8,600円
学生往復運賃 13,760円 |
正 |
小児往復運賃 8,820円
学生往復運賃 14,140円 |
|
2019.06.25 |
1刷 |
339
3用語、問①(2)の1~3行目 |
未 |
未 |
誤 |
必要な乗車券類は小児普通片道乗車券2枚、小児特急寝台券(小児特急料金・寝台券)1枚である。 |
正 |
必要な乗車券類は小児普通片道乗車券2枚、小児特急券1枚、寝台券1枚である。 |
|
2019.07.26 |
1刷 |
340
3用語の解答、問①(2) |
未 |
未 |
誤 |
(2)× この場合、料金券は小児特急寝台券1枚と小児特急券1枚が必要になる。 |
正 |
(2)× この場合、料金券は寝台券1枚と小児特急券2枚が必要になる。 |
|
2019.07.26 |
1刷 |
344
解答 問①貸切バス ①時間制運賃の計算の「1日目」と「合計」 |
未 |
未 |
誤 |
1日目=8:30(出庫)~旅館着16:00=8時間30分
合計 21時間45分→22時間×7,660円=160,860円 |
正 |
1日目=8:30(出庫)~旅館着16:00=7時間30分
合計 20時間45分→21時間×7,660円=160,860円 |
|
2019.06.25 |
1刷 |
386
地図上の路線名 |
未 |
未 |
|
2020.07.10 |
1刷 |
448
下から10行目 |
未 |
未 |
誤 |
復路(TS)590千円×1/2=295千円+2万円 |
正 |
復路(TS)590千円×1/2=295千円+2万円+1万円(特定便加算JL44便) |
|
2019.08.19 |
1刷 |
448
下から8行目 |
未 |
未 |
誤 |
JPY481,500 |
正 |
JPY491,500 |
|
2019.08.19 |
1刷 |
453
下段の注、下から3行目 |
未 |
未 |
誤 |
*この他にも設定都市がありますので278、294ページをご参照ください。 |
正 |
*この他にも設定都市がありますので457ページをご参照ください。 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
577
2行目 |
未 |
未 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
600
左側、下から5行目 |
未 |
未 |
誤 |
ムンバイ北西デカン高原にある町。 |
正 |
ムンバイ北東デカン高原にある町。 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
647
例4の表の「GMT換算時刻」の欄 |
未 |
未 |
誤 |
TYO発:-08:30
HNL着:-01:20 |
正 |
TYO発:15:30
HNL着:22:40 |
|
2019.06.20 |
1刷 |
647
例4の最終行 |
未 |
未 |
誤 |
※所要時間:-01:20-(-08:30)=7時間10分 |
正 |
※所要時間:22:40-15:30=7時間10分 |
|
2019.06.20 |
1刷 |
653
航空会社略語の表、61「スクート」のコード |
未 |
未 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
677
問③ |
未 |
未 |
誤 |
10 月27 日(土)にフィリピン航空を利用した場合、成田~シンガポ-ル間の所要時間(乗継時間は含めない)は次のうちどれか。
a .8 時間40分
b .9 時間40分
c .9 時間20分
d .10 時間20分 |
正 |
成田空港を午前中に出発するフィリピン航空の乗継便を利用した場合、成田~シンガポ-ル間の所要時間(乗継時間は含めない)は次のうちどれか。
a .8 時間45分
b .9 時間45分
c .9 時間20分
d .10 時間20分 |
備
考 |
問題文、選択肢a、bを訂正 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
677
問④選択肢a、c |
未 |
未 |
誤 |
a .10 月30 日(火)に成田空港を出発する日本航空便にはファ-ストクラスの設定はない。
c .10 月25 日(木)にNH801 便で成田空港を出発した場合、同日中にシンガポ-ルに到着する。 |
正 |
a .日本航空便にはファ-ストクラスの設定がない便が存在する。
c .10 月28日(水)にNH803便で成田空港を出発した場合、翌日にシンガポ-ルに到着する。 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
678
OAGの【資料】 |
未 |
未 |
誤 |
|
正 |
(画像クリックで拡大) |
備
考 |
OAGの【資料】に上記の乗継便を追加 |
|
2019.12.04 |
1刷 |
679
問③の解説、3行目 |
未 |
未 |
誤 |
MTWTFSS Until 27 Oct 0930 NRT2 1330 MNL2 PR 431 |
正 |
MTWTFSS NRT2 1335 MNL2 PR 431 |
備
考 |
「NRT2」「MNL2」の「2」は小文字 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
679
問③の解説、下から1~3行目 |
未 |
未 |
誤 |
15:10 - 13:30 = 01:40。
したがって、成田~シンガポールの所要時間(乗継時間は含めない)
は10:20 - 01:40 = 08:40 となる。 |
正 |
15:10 - 13:35 = 01:35。
したがって、成田~シンガポールの所要時間(乗継時間は含めない)
は10:20 - 01:35 = 08:45 となる。 |
|
2020.09.25 |
1刷 |
679
問④の選択肢a、c |
未 |
未 |
誤 |
a :× JL711 便にはF(ファーストクラス)の記載がある。
c :× 10 月25 日(木)出発のNH801 便は、
MTWTFSS Until 27 Oct 1805 NRT1 0015+1 SIN2 NH801
シンガポールには0015+ 1、つまり翌日の00 時15 分に到着する。 |
正 |
a :× すべての日本航空便にはF(ファーストクラス)の記載がある。
c :× 10月28日(水)出発のNH803 便は、
MTWTFSS From 28 Oct 1655 NRT1 2330 SIN2 NH803
シンガポールには同日の23 時30分に到着する。 |
備
考 |
「NRT1」の「1」、「SIN2」の「2」は小文字 |
|
2020.09.25 |